La soldadura de reparación de tuberías de aleación， la soldadura de banda muerta y la soldadura de anillo se someterán a pruebas de rayos X o ultrasónicas. En el caso de la soldadura en espiral de acero para el transporte de líquidos inflamables generales， se realizarán pruebas Yibai% SX o ultrasónicas. En el caso de las soldaduras en espiral de tuberías de aleación para el transporte de agua， aguas residuales， gas，SipovoQ345 tubo de acero sin soldadura de paredes gruesas， vapor de calefacción y otros líquidos generales， se realizará una inspección muestral de rayos X o ultrasonidos (%).
Las cicatrices mixtas se distribuyen periódicamente y se eliminan mediante el examen de las grietas de descamación de la llama de borde o la llama de arañazos de palanquilla.
SipovoSi la superficie del tubo de soldadura está oxidada， podemos usar un cepillo de alambre para pulir la apariencia del tubo de soldadura para evitar la oxidación.
El tubo de aleación es un tipo muy importante de tubo de acero sin soldadura. Su uso es común. Se utiliza ampliamente en varios proyectos de ingeniería edificios y decoración arquitectónica. Su ruptura siempre ocurre en la producción， fabricación y comercialización de productos clave
GarankuaEl acero en forma de I es un tipo de Sección Económica y de alta eficiencia， que tiene una distribución más optimizada del área de sección y una relación de resistencia y peso más razonable. Se llama así porque su parte está relacionada con el alfabeto inglés & amp; Referencias; H & amp; Referencia;.
Método especial de rodadura. Cuando， por alguna razón， es difícil rodar el acero en forma de I con el método de rodadura habitual， se puede utilizar un método de rodadura especial para hacer pleno uso de la deformación desigual y las habilidades de diseño de pase. Por ejemplo，SipovoCunto cuesta el tubo soldado 219， cuando la sección transversal de la palanquilla es más estrecha y el acero de sección I ancha necesita ser laminado， se puede utilizar el método de laminado de ondas. Por ejemplo， cuando las palanquillas son más anchas y se requiere el laminado de pequeñas barras I， se puede utilizar el método de laminado negativo para el laminado de propagación， etc.
El acero en forma de I es un tipo de acero de sección económica con buenas propiedades mecánicas. Es C
No importa si el acero en forma de I es un acero de sección normal o un acero de sección ligera， debido a que el tamaño de la sección es relativamente alto y estrecho， lo que limita su aplicación. El acero en forma de I se utiliza ampliamente en la construcción u otras estructuras metálicas.
En el proceso de uso es mucho más conveniente， por lo que se puede utilizar mejor.
Incluye I - beam ordinario laminado en caliente， I - beam ligero y I - beam de pierna ancha paralela (H - beam). La anchura de la cintura del acero laminado en caliente en China es de ~ mm， que se expresa como No. ~ no.，Sipovo80 tubos de acero sin soldadura， y el ángulo de inclinación de la pared interna de la pierna de apoyo es de : el sistema de pase incluye el sistema de pase de rodadura directa， el sistema de pase de rodadura cruzada y el sistema de pase de mezcla. Además， se puede utilizar un método especial de rodadura.
Base de la Inspección¿Cuál es el propósito del acero en forma de I?
El tubo de aleación se puede endurecer mediante calentamiento por inducción por lo que tiene excelentes propiedades de fatiga por rodadura y resistencia a la corrosión. Por lo tanto， este tipo de acero se ha utilizado ampliamente como material de tornillo de bola en el laminador.
Sistema de pase de rodadura directa. Laminado directo
Se compararon la resistencia al desgaste， la resistencia a la fractura， la resistencia al impacto y la resistencia a la flexión de gcrmo en diferentes condiciones tecnológicas， y se determinó el proceso de tratamiento térmico de gcrmo. Desarrollo y aplicación de aceite anticorrosivo de amortiguación de rodamientos zys - . El rodamiento es un nuevo tipo de aceite anticorrosivo compuesto de amortiguación. El aceite mineral refinado se utiliza como aceite de base， junto con varios aditivos， como la prevención de la oxidación y la reducción de la fricción. A través de la prueba de contraste， la prueba de emparejamiento con la grasa y la prueba de usuario， se demuestra que zys - tiene un excelente efecto de amortiguación y un buen rendimiento de lubricación a prueba de óxido.
MercadoEl acero en forma de I se utiliza ampliamente en la construcción u otras estructuras metálicas.
¿Hay muchos tipos de redes de soldadura producidas? Dependiendo del tipo de soldadura y de la mejora general la diferencia entre la malla de refuerzo y la malla soldada no es particularmente grande. Esto se debe a la dispersión de las ciudades del Sur. Desde el punto de vista del desarrollo del dispositivo de interleaving vertical y horizontal de la malla de acero， la malla de acero unida o soldada tiene una mejor calidad de aplicación.
I - beam
SipovoAprieta. Este enfoque es más específico. Antes de la fabricación de acero y extrusión， cuando la extrusión se utiliza para la instalación de tuberías de mm de diámetro， la inversión en equipos mecánicos es menor， por lo que el consumo de materias primas es menor y el proceso es relativamente perfecto. Una vez que el tamaño del tubo aumenta， el método de extrusión en frío debe tener una gran capacidad de carga y un equipo mecánico de alta potencia. Por lo tanto， el sistema de control automático se actualizará.
El acero en forma de I se divide en acero en forma de I ordinario y acero en forma de I ligero. La especificación del acero laminado en caliente es de - #. Las especificaciones del acero laminado en caliente flexible I - beam son de - #. El acero en forma de I se utiliza principalmente para la construcción， la fabricación de vehículos， otras estructuras industriales y armarios de placas fijas. El acero en forma de I se utiliza generalmente junto con el acero en forma de I.
Las bridas de acero I son anchas， las redes son delgadas， los extremos laterales forman ángulos rectos， lo que facilita el montaje y la combinación de varios componentes， puede ahorrar alrededor del % de la carga de trabajo de soldadura y remachado， acelerar en gran medida la velocidad de construcción del proyecto y acortar el período de construcción.